數控立車加工如何保證立式車間加工的精度

　　為了避免立車加工和大型數控銑削引起的梁的振動，影響立式車間的加工精度，對實驗中立車梁的動力分析進行了仿真研究，立車梁的結構特征和實驗模態理論，制造了立車梁的有限元模型，通過仿真分析和實驗研究，得到了立車梁的模態參數，為梁結構的優化設計提供了建議。

　　進行了模擬和實驗，以獲得第一個6階固有頻率的模擬和實驗，進行了理論分析，提出了模態實驗的實驗方案，為大型數控立車梁設計的研究提供了理論依據，根據參考依據，數控立式車床加工車具有較大的輸出扭矩，主要用于數控立車加工的零件，特別是加工輪的制動盤，自動線可以填補國內數控立車研究的空白。

　　介紹了數控立車加工的結構特點和設計思路，涉及的關鍵技術包括盤式零件的自動進給裝置，自動夾緊和自動夾緊倒置推車中的電子零件，在應用中的附加說明，是增加了卡盤立車滑架式數控的過渡套筒，頭部和過渡套筒為圓錐形，通過加工消除了過渡套筒與底座內孔之間的間隙成型技術。

　　在數控立車加工的過程中，過渡套筒和基座接頭的表面在小區域內刮削，以取代柱子和底座的傳統接頭，該技術可以大大降低工作強度，縮短裝配時間，提高磁頭的剛性，生產需要大量零件，近年來刀庫系統已應用于數控立式車，在不同設備意義上形成加工中心，節省加工時間，提高生產率，在車床中引入了立式車床刀具裝載機系統數控的文件結構和位置，應用和解釋刀庫系統的問題和解決方案。